Lại thêm môtô liên tục độ tại Việt Nam được lên "báo Tây".

Nguyên gốc của chiếc xe độ là Honda CB750F đời 1981

Phanh đĩa sau vẫn đồng hành với kẹp Honda chính hãng

Bản thân bộ khung xe cũng được cải tiến để thích hợp với bình nhiên liệu chế tạo thủ công bằng thép lá và bộ yên mới

Thậm chí, theo Autoevolution , chiếc Honda độ tại Việt Nam có thể khiến nhiều hãng tại châu Âu phải hổ ngươi

Hôm qua, một số trang tin nước ngoài như Bike Shed và Autoevolution đã đưa tin về mẫu xe Honda độ theo phong cách Ducati của một kỹ sư Việt Nam

Hồ Chí Minh đã khiến "báo Tây" ngỡ ngàng

Xe mang trên mình khối động cơ 4 xi-lanh, làm mát bằng gió, dung tích 736 cc, sản sinh công suất tối đa 68 mã lực

Rốt cục là lớp sơn tường tận, "tông xuyệt tông" với phong cách tân cổ giao duyên tổng thể

Đây đích thực là một chọn lựa độc đáo dành cho mẫu xe độ theo phong cách Café Racer đậm chất cổ điển

Cùng ngắm một số hình ảnh chi tiết của chiếc Honda CB750F độ tại Việt Nam:

Autoevolution đưa tin về chiếc Honda độ tại Việt Nam

Động cơ nguyên bản của chiếc Honda CB750F 1981 đã được "đại tu" toàn bộ

Động cơ truyền sức mạnh tới bánh phê chuẩn hộp số 5 cấp nguyên bản

Đến nay, Autoevolution lại nhắc tới mảnh đất hình chữ S ưng chuẩn một chiếc Honda độ khác

Chưa hết, garage độ còn thay thế phuộc cũ bằng loại GSX USD và bổ sung kẹp phanh Tokico

Trong khi đó, cụm đèn pha cổ điển biến mất, nhường chỗ cho loại Bi-Xenon ấn tượng hơn

Với mẫu mã Café Racer, chiếc Honda độ của một garage tại Tp

Đây vốn là một trong những mẫu xe yêu thích của các hãng độ trên thế giới